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新聞詳情時間：2021/6/29 13:58:47 來源：本站 作者：管理員
柴油車為什么要加尿素
柴油車加尿素是為了降低汽車尾氣排放，保護大氣環(huán)境。車輛使用尿素是為了將尾氣中有害的氮氧化物還原成氮氣和水，發(fā)動機排出的尾氣對大氣環(huán)境污染非常嚴重。
隨著環(huán)保法規(guī)的要求不斷提高，發(fā)動機排出的尾氣為了符合規(guī)定，于是就有了尾氣處理裝置。柴油車的尾氣有害物質(zhì)主要是氮氧化物和顆粒，通過尾氣處理裝置可以降低顆粒物。
裝備有尿素系統(tǒng)的柴油車需要有一個尿素容器用來盛放尿素液體，ECU根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、噴油量等數(shù)據(jù)計算出氮氧化物的理論生成量。
再根據(jù)化學反應配比計算出處理這些氮氧化物所需的氨氣量，進而推算出所需要噴射的尿素量，然后控制噴射系統(tǒng)向排氣端的高溫尾氣中噴射尿素來消除氮氧化物。
車用尿素是針對柴油發(fā)動機的，由于柴油機在工作時會排出污染氣體氮氧化合物，這些氣體都是對大氣和人體是有損害的，人類長時間吸收這樣的氣體會造成呼吸道疾病，國家為了降低這種氣體對大氣和人類的損害，就會用到尿素這個東西，尿素遇到柴油機排出的氮氧化合物時，會發(fā)生化學反應，把氮氧化合物轉(zhuǎn)化成氮氣和水排出，氮氣和水都是對大氣和人體無害的。合格的尿素溶液，一般都是NOX以32.5%的超純度尿素及純水合成。尿素溶液通過與NOX發(fā)生還原反應，會發(fā)生氮氣、氧氣和水，從而降低了氮氧化物的排出，這種方式是適用于每個國四、國五排放的柴油發(fā)動機SCR體系。
柴油車的動力和油耗都會受到尿素的影響，如果柴油車不裝這個尾氣處理設備，或者是用了殘次產(chǎn)品，就會導致車輛發(fā)動機自動限扭減速，還會對SCR催化反應罐中的催化劑發(fā)生影響，單只后處理設備損壞，大卡車司機們都清楚，這個后處理設備的價格不菲啊，維修費也是很貴的，一旦出了問題修起來還費事，不僅對環(huán)境有影響，還費錢。所以啊，司機朋友們在選則車用尿素溶液時一定要慎重不要貪圖便宜購買不合格偽劣產(chǎn)品。
車用尿素是濃度為32.5%高純尿素且溶劑為超純水的尿素水溶液，生產(chǎn)原料為車用尿素專用高純原料和超純水，其關(guān)鍵點在于原料純度。從生產(chǎn)工藝來看，雖然車用尿素對原料純度要求高于一般工業(yè)用需求，但目前國內(nèi)工藝已然可以滿足實際應用需求。
